Республиканың түләүле автомобиль юлларында йөрү бәясе билгеләнде
2024 ел азагында Татарстанның юл инфраструктурасында яңа автомобиль юллары эшли башлады. Икътисадый кыенлыкларга карамастан, республика гражданнарның тормыш сыйфатын яхшыртуга һәм автомобильчеләрнең йөрү уңайлылыгын тәэмин итүгә юнәлдерелгән әһәмиятле транспорт объектларын уңышлы файдалануга тапшыра.
Яңартылган Горький шоссесы, «Зур Яшел Үзән» юлы һәм «Идел» М-7 трассасы участогы ачылу артыннан, бу атнада ике түләүле автомобиль юлы: Вознесенск трактының икенче чираты һәм Алексеевск – Әлмәт автобаны буенча хәрәкәт башланачак. Әлеге объектлар автомобильчеләргә заманча, уңайлы һәм тизйөрешле маршрутлар биреп, Татарстан юл челтәренең мөһим өлеше булачак.
Вознесенск трактының икенче этабы автомобильчеләргә оптималь маршрут сайлап алу мөмкинлеген тәэмин итеп, гамәлдәге Мамадыш трактын бушатуга юнәлдерелгән. Юлның түләүле участогы озынлыгы 7,6 км, хәрәкәт полосалары саны – 6 км. Юл үзәк бүлгеч полоса белән җиһазландырылган, автомобиль юлының бөтен озынлыгында ясалма яктырту бар, трасса буйлап җәяүлеләр һәм велосипед юллары төзекләндерелгән - бу хәрәкәт куркынычсызлыгын арттыра. Трасса киртәсез йөрүне тәэмин итә торган «Ирекле агым» системасы, шулай ук хәрәкәт белән идарә итү өчен интеллектуаль транспорт системасы (ИТС) белән җиһазландырылган.
Халыкка уңайлы булсын өчен түләүле юл янында Иман урамыннан Зәкиев урамы киселешенә кадәр 7,2 км озынлыктагы альтернатив җирле юл ачык. Проект буенча юлда 2 җир өсте һәм 2 җир асты җәяүлеләр кичүе төзелгән.
«Оптима-технологии» ҖЧҖ концессионеры Вознесенск тракты буенча йөрү бәясен билгеләде. I категорияле җиңел автомобильләр өчен (биеклеге 2 метрга кадәр булган җиңел автомобильләр) ул 90 сум тәшкил итәчәк, ә пик сәгатендә (06:30-09:00 һәм 17:00-19:30) – 150 сум. II категорияле (биеклеге 2 метрдан 2,6 метрга кадәр булган җиңел автомобильләр) автомобильләр өчен бәясе 150 сум, III категорияле (ике күчәрле йөк машиналары һәм автобуслар, биеклеге 2,6 метр һәм аннан да күбрәк) – 250 сум, IV категорияле (йөк машиналары һәм өч күчәрле автобуслар, биеклеге 2,6 метр һәм аннан да күбрәк) – 350 сум тәшкил итәчәк.
Алексеевск - Әлмәт трассасы - халыкара әһәмияттәге заманча автобан. 145 км озынлыктагы юл Татарстанның биш муниципаль районы аша уза. Юл категориясе - 1 А, хәрәкәт полосалары саны – 4. Юлда, күперләрне һәм юл үткәргечләрне дә кертеп, 42 ясалма инженерлык корылмасы бар, бу югары куркынычсызлык һәм уңайлылык дәрәҗәсен гарантияли. Бу Татарстанда хосусый инвестор белән берлектә төзелгән беренче юл концессиясе проекты. Яңа трасса алга таба М-7 «Идел» һәм М-5 «Урал» федераль магистральләрен тоташтырачак, «Европа — Көнбатыш Кытай» халыкара транспорт коридорының бер өлеше булачак.
Автомобиль юлы киртәсез йөрүне тәэмин итә торган «Ирекле агым» системасы, шулай ук хәрәкәт белән идарә итү өчен интеллектуаль транспорт системасы (ИТС) белән җиһазландырылган.
«Автострада» АҖ концессионеры тарафыннан Алексеевск - Әлмәт трассасы буйлап I категорияле җиңел автомобильләр (биеклеге 2 метрга кадәр булган җиңел автомобильләр) өчен юл буена түләү бәясе 1 км 4,50 сум тәшкил итәчәк. II категорияле автомобильләр (биеклеге 2 метрдан 2,6 метрга кадәр булган җиңел автомобильләр) өчен юл бәясе 1 км 6,75 сум, III категорияле автомобильләр (ике метрлы йөк машиналары һәм автобуслар) өчен биеклеге 2,6 метр һәм аннан да күбрәк булган күчәрләр) - 1 км 9 сум һәм IV категорияле (биеклеге 2,6 метр һәм аннан да күбрәк булган өч күчәрле йөк машиналары һәм автобуслар) 1 км 18 сум булачак. Алексеевскидан Әлмәткә кадәр бөтен трасса буйлап барсаң, җиңел автомобильләр өчен юл бәясе 653 сум тәшкил итәчәк.
Түләүле юллар - юлдагы вакытны кыскарту гына түгел, алар хәрәкәтне саклауның югары дәрәҗәсен тәэмин итә. Әмма моның ирекле альтернатива булуын аңлау мөһим. Автомобильчеләр өчен Мамадыш тракты, Р-239 Казан - Оренбург кебек бушлай маршрут юллары бар, алар шулай ук уңайлы хәрәкәтне тәэмин итә. Игълан ителгән тарифлар оптималь булырга тиеш, алар күпчелек автомобильчеләргә юлдан йөрү мөмкинлеген һәм шул ук вакытта инвесторларның мәнфәгатьләрен исәпкә алынып куелган.
Мондый масштабтагы проектларны гамәлгә ашыру дәүләт-хосусый партнерлык ярдәмендә мөмкин булды. Бу төбәк бюджетына йөкләнешне киметергә, бер үк вакытта төзелешнең һәм эксплуатациянең югары сыйфатын саклап калырга мөмкинлек бирде. Яңа юлларны эшләтеп җибәрү-транспорт челтәрен яхшырту гына түгел, ә Татарстан икътисады үсешенә, аның транспорт потенциалын арттыруга һәм халыкара логистика коридорларына интеграцияләүгә дә өлеш кертү ул. Бу заманча, уңайлы һәм куркынычсыз хәрәкәт итүгә һәм төбәкнең юл инфраструктурасы иң югары стандартларга туры килүгә бер адым.