Түбән Кама һәм Яр Чаллы шәһәрләрен урап узу составында Кама аша күпернең техник әзерлеге 50% тәшкил итә.
Сүз Түбән Кама һәм Яр Чаллы шәһәрләрен урап узуның беренче этабында төзелә торган 1,3 км озынлыктагы кисем турында бара. Бу Казан – Екатеринбург – Төмән тиз йөрешле маршруты составындагы иң озын ясалма корылма. Эшләр «Имин сыйфатлы юллар» милли проекты кысаларында алып барыла. Участокта металл пролет төзелешенең чираттагы этабы уңышлы тәмамлана һәм 65 процентка су агымы терәкләре төзелеше башкарыла.
Кама ярын тоташтыручы күпер 22 терәктә торачак, шуларның 15е эстакада өлеше һәм 7се су агымы. Ясалма корылма төзегәндә иң күп вакыт таләп итүче процесс – су юлы навигациясен тәэмин итү шартларында елга үзәнендә терәкләр төзү. Белгечләр су агымы терәкләрен 2022 елның октябрендә төзи башлаганнар. Хәзерге вакытта барлык җиде су агымы терәкләре дә эшли. Аларның җиденче, алтынчы һәм бишенчесен төзү буенча эшләр 95% ка башкарылган. Аларны буяу өчен генә калды. Дүртенчесе әзерлеге — 90%. Монда төзүчеләр башлыклар урнаштырганнар һәм бетонны карап торалар. Өченче — таянычның тәнен бетондаштыруны тәмамладылар. Икенче терәк районында битләүне ныгыту буенча эшләр алып барыла, ә беренче да белгечләр быраулау баганалары урнаштыралар һәм баганаларның башларын кисәргә керешәләр. Барлык эшләр график буенча алып барыла. Эстакада өлеше терәкләре төзелеше тәмамланган диярлек. Күпер төзүчеләргә стапель мәйданчыгын сүткәннән соң терәкләр терәкләрен бетондаштыруны тәмамларга кала.
Моннан тыш, 35 процентка Кама аша күпер үтүне күчерү буенча эшләр башкарылган. Җиденче, алтынчы һәм бишенче терәкләргә 270 метр металл пролет төзелеше куелган. Уртак өлешнең пролет төзелешенең гомуми озынлыгы 792 метр тәшкил итәчәк, авырлыгы 11000 тоннадан артык. Монтажны озынча күчереп кую ысулы белән башкарганнар, ул вакытта пролетлар күпернең үзәге буенча горизонталь рәвештә күчерелә. Бу процесс геодезистлар контроле астында үткәрелә, алар металл конструкциянең мөмкин булган тайпылышын күзәтәләр һәм минималь тайпылышлар очрагында аның урынын төзәтәләр.
Участокта күпернең пролет төзелешенең металл блокларын җыю дәвам итә. Чираттагы этап 2024 елның апреленә планлаштырылган. Бөтен металл конструкцияне күчереп утырту август аенда тәмамланачак, аннары белгечләр пролет төзелешен төшерә башлаячак һәм күпер япмасын төзүгә, ясалма яктыртуны һәм барьерлы койманы монтажлауга керешәчәк.
Озынлыгы 510 м тәшкил иткән сул яр эстакада өлешендә пролет төзелеше 33 м озынлыктагы җыелма тимер-бетон балкалардан башкарылачак. Эстакада өлешендә 15 пролетның дүртесендә балкалар монтажланган. Күпер төзүчеләр балкалар арасындагы җепләрне арматуралауга керештеләр.
29 февральдә Президент Владимир Путин Федераль Җыенга юллар төзү, шул исәптән шәһәрләрне урап узу планнары турында искә алды. 2030 елга кадәр аларның саны 50гә якын булачак. Нәтиҗә турыдан-туры торак пунктларда экологиягә, транспорт шартларына, юл вакытының кыскаруына, димәк, халыкның уңайлылыгына тәэсир итәчәк. Шуңа күрә бу мәсьәләгә зур игътибар бирелә.
*** Түбән Кама һәм Яр Чаллыны киләчәктә урап узу составына 81 км IБ категорияле дүрт полосалы автомобиль юлы, 10 күпер, биш транспорт развязкасы, 11 юл үткәргеч һәм төрле дәрәҗәдәге биш киселеш керәчәк. Транспорт развязкаларында хәрәкәт имин тәэмин итү өчен электр яктырту урнаштырылачак, каршы як хәрәкәт полосасына чыгуны булдырмас өчен транспорт агымнары металл барьерлы койма белән бүленәчәк. Транспорт урап узу шәһәрләрдән транзит транспортын чыгарырга мөмкинлек бирәчәк, агломерацияләрнең юл челтәрен бушатачак. Шулай ук әлеге объектны файдалануга тапшыру нәтиҗәсендә Казан белән Түбән Кама арасындагы юл вакыты бер сәгатькә диярлек кыскарачак. Эшләрне 2024 ел ахырына кадәр тәмамлау планлаштырыла.