18-23 гыйнварда Идел буе төбәкләренә күп кар яуган вакытта Горький тимер юлы станцияләреннән һәм араларыннан кар җыю техникасы белән 3 меңгә якын рейс башкарылган һәм 605 мең м3 кар чыгарылган, бу күләме буенча 92 меңгә якын йөкле самосвалга тиң.
Бу вакыт эчендә 10,5 мең км юл кар чистарту техникасы белән чистартылган. Карның максималь күләме 2024 елның 19-21 гыйнварында чыгарылган.
Горький магистралендә карны җыю һәм чыгару өчен бу чорда Горький тимер юлы ААҖ филиалы «РЖД» начальнигы Сергей Дорофеевский рәислегендә оператив штаб эшли. Кар яву нәтиҗәләрен бетерү өчен өстәмә хезмәткәрләр җәлеп ителә, шулай ук 103 берәмлек кар җыю һәм кар чистарту техникасы җәлеп ителә. Шуларның 52се-кар җыю машиналары, 29сы-плужлы кар чистарткычлар, 17се-пневмо өрү машиналары һәм 5се-кар чистарткычлар.
Кышкы чорда эшләгәндә Горький тимер юлында пассажирлар комплексына аерым игътибар бирелә. Пассажирларны йөртүнең уңайлы шартларын тәэмин итү өчен шәһәр яны хәрәкәтләнүче составына да, ерак юлга баручы поездлар вагонына да комплекслы техник хезмәт күрсәтү уза.
Вокзалларда һәм станцияләрдә атна саен яктырту аппаратурасы, компрессор җайланмалары, стрелкалы күчерүләрнең пневмообдув җайланмалары һәм элемтә системалары ревизиясе үткәрелә. Шулай ук барлык хезмәт-техник биналар һәм корылмалар, җылылык белән тәэмин итү объектлары тикшерелә.
Исегезгә төшерәбез, Горький магистралендә пассажир платформаларын, җәяүлеләр күперләрен һәм тоннельләрен кардан һәм боздан чистартуны контрольдә тоту көчәйтелгән. Дәүләт тимер юллары хезмәткәрләре подряд оешмалары белән берлектә көн саен вокзал һәм станция территорияләрен боздан җыештыралар, платформаларга ком һәм реагентлар сибәләр. Платформаларның торышын көн саен контрольдә тотуны участок башлыклары һәм машинистлар алып бара.