По национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продолжается строительство 2 этапа Большого Казанского кольца на участке от улицы Борисковская до улицы Техническая протяженностью 1,222 км.
На прошедшей неделе в ходе строительства моста через Монастырскую протоку на опоре №1 завершено устройство монолитной насадки. Продолжается армирование, монтаж опалубки и бетонирование подпорных стен №№1 и 3. На опоре №2 завершено бетонирование стоек опор и извлечение шпунтового ограждения котлована под ростверк, уложены дорожные плиты под временные подъездные пути. Между опорами №1 и №2 начата сборка силовых подмостей и формообразующих элементов для формирования пролетного строения левого проезда и проезда под трамвайные пути. На опоре №3 продолжены армирование и монтаж опалубки монолитной опоры.
Круглосуточно велись земляные работы. Вывезены 11460 куб. м – это почти 665 тонн непригодного грунта и мусора, завезены 4110 тонн инертных материалов. Выполнялось устройство шпунтового ограждения для строительства очистных сооружений. От улицы Борисковская до улицы Горийская продолжено устройство земляного полотна и подстилающих слоев дорожной одежды.
На территории строительства продолжена укладка инженерных коммуникаций. В частности, проложены 233 погонных метра труб водоснабжения, 400 погонных метров труб ливневой канализации и свыше 380 погонных метров труб газопровода.
Продолжено переустройство линий связи и электроснабжения. За прошедшую неделю протянуты 565 погонных метров электрокабеля и 205 погонных метров кабеля связи.
На строительстве 2 этапа на прошедшей неделе были заняты 160 человек инженерно-технического персонала и 24 единицы спецтехники.
Напомним, что в рамках второго этапа проектом предусмотрено переустройство коммуникаций, устройство ливневой канализации и очистных сооружений, подпорных стен, светофорных объектов, наружного освещения, строительство трамвайных путей. Через Монастырскую протоку будет построен мост длиной 70,78 м и шириной 51,34 м под три полосы автомобильного движения в обе стороны и трамвайные линии двухстороннего движения.
Ввод первого подэтапа строительства протяженностью 700 м запланирован в 2020 году, второго подэтапа протяженностью 522 м - в 2021 году.