На Горьковской магистрали состоялось заседание Регионального координационного совета

В работе совета приняли участие руководители дороги, филиалов, дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД», представители ведомств Приволжского федерального округа, органов государственной власти субъектов РФ, региональных отделений Российского союза промышленников и предпринимателей, торгово-промышленных палат, грузоотправители и грузополучатели.

Как было отмечено на совещании, в шести субъектах федерации, которые обслуживает ГЖД, в первом квартале 2016 года отмечен рост производства. Хотя в целом по ПФО наблюдалось его снижение.

По итогам пяти месяцев увеличение производства отмечено по Татарстану,  Мордовии, Пермскому краю и Кировской области. Снижение – в Марий Эл, Чувашии, Удмуртии, Владимирской и Нижегородской областях.

На размерах погрузки негативно сказались масштабные ремонтно-профилактические работы у нефтепереработчиков и производителей чёрных металлов. С завершением ремонта объёмы производства и перевозок должны восстановиться. Кроме того, ожидается увеличение погрузки строительных грузов, в том числе цемента.

В своем выступлении начальник Горьковского Территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Дмитрий Козлов подчеркнул, что ОАО «РЖД» проводит большую работу по привлечению грузов на железнодорожный транспорт. Комплексные транспортно-логистические услуги предоставляются клиентам по принципу одного окна. Выстроенные нитки графика обеспечивают высокую скорость и своевременность доставки грузов. Планируется организация новых маршрутов в формате «грузовой экспресс» со станций Зелецино и Костариха.   

Повышению качества услуг способствует создание терминально-складских комплексов, таких, как терминал «Доскино». 

«Наши цели – это не конкуренция с автоперевозчиками на коротких маршрутах, а формирование глобальных транспортных коридоров во взаимодействии со всеми участниками транспортного рынка», – резюмировал начальник ТЦФТО.

На полигоне Горьковской магистрали планируется реализация ряда проектов с общей производственной мощностью более 7,7 млн тонн грузов. Задача железнодорожников – максимально обеспечить потребности в перевозке этого объема.

По мнению участников Регионального координационного совета, в перспективные региональные проекты необходимо закладывать строительство и развитие железнодорожной инфраструктуры. В этом случае, когда предприятию потребуется расширение рынков сбыта, отсутствие или недостаточное развитие инфраструктуры не станет препятствием для развития бизнеса.