Деятельность
Контактная информация
Дорожно-транспортный комплекс
Полезная информация
Приоритетные проекты
Кадровая политика
Противодействие коррупции
Государственные услуги министерства
Безопасность дорожного движения
Государственный контроль (надзор)
Национальные проекты
Предложения о выдаче свидетельства по маршруту и карт маршрута без проведения открытого конкурса
Поддержка социальных предпринимателей и СО НКО
Ситуационный центр
Цифровая трансформация
Антимонопольный комплаенс
Коронавирус. Главное.
После реконструкции открыто движение на участке км 978 - км 1011 автодороги М-7 «Волга»
24 октября 2014 г., пятница
Сегодня в торжественной обстановке открыто движение на участке км 978 - км 1011 автодороги М-7 «Волга». В мероприятии приняли участие Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, Премьер-министр Республики Татарстан Ильдар Халиков, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Ленар Сафин, начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Ильдар Мингазов, руководители подрядных организаций.
Автомобильная дорога М-7 «Волга» на участке от реки Вятка до Елабуги была построена в 1974-1980 гг. по параметрам II технической категории с 2-мя полосами движения. Из-за роста интенсивности движения Федеральное дорожное агентство приняло решение начать масштабную реконструкцию участка от 978 км до 1011 км с переводом в I-б техническую категорию с 4-мя полосами движения.
В ходе реконструкции дорожники провели работы по переустройству коммуникаций, разборке дорожной одежды существующей дороги, возведению земляного полотна, устройству новых водопропускных труб и дорожной одежды. Также установлены барьерные ограждения, нанесена дорожная разметка термопластиком и оборудованы автобусные остановки. Работы по реконструкции участка финансировались из федерального бюджета, стоимость определена в 7,63 млрд. рублей.
Расчетная скорость движения по отремонтированному участку составляет 120 км/ч, перспективная интенсивность движения – до 20 тысяч автомобилей в сутки.
Государственный заказчиком стало ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства», проектными организациями - ЗАО «Транспроект» и ЗАО «Трест «Камдорстрой», подрядными строительными организациями - ОАО «Каздорстрой», ЗАО «Трест «Камдорстрой» и ЗАО «БСК-СПб».
Автомобильная дорога М-7 «Волга» на участке от реки Вятка до Елабуги была построена в 1974-1980 гг. по параметрам II технической категории с 2-мя полосами движения. Из-за роста интенсивности движения Федеральное дорожное агентство приняло решение начать масштабную реконструкцию участка от 978 км до 1011 км с переводом в I-б техническую категорию с 4-мя полосами движения.
В ходе реконструкции дорожники провели работы по переустройству коммуникаций, разборке дорожной одежды существующей дороги, возведению земляного полотна, устройству новых водопропускных труб и дорожной одежды. Также установлены барьерные ограждения, нанесена дорожная разметка термопластиком и оборудованы автобусные остановки. Работы по реконструкции участка финансировались из федерального бюджета, стоимость определена в 7,63 млрд. рублей.
Расчетная скорость движения по отремонтированному участку составляет 120 км/ч, перспективная интенсивность движения – до 20 тысяч автомобилей в сутки.
Государственный заказчиком стало ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства», проектными организациями - ЗАО «Транспроект» и ЗАО «Трест «Камдорстрой», подрядными строительными организациями - ОАО «Каздорстрой», ЗАО «Трест «Камдорстрой» и ЗАО «БСК-СПб».
Пресс-служба министерства.
Поделиться:
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
27
марта 2026 г.
В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РТ состоялся II Пленум Республиканского комитета профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства по итогам выполнения Отраслевых тарифных соглашений между Профессиональным союзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства РТ и Министерством транспорта и дорожного хозяйства РТ по итогам 2025 года.
Пассажиры пригородных поездов ППК «Содружество» могут подтвердить льготный статус без использования бумажных документов. Для этого достаточно предъявить Цифровой ID в национальном мессенджере MAX. На первом этапе услуга стала доступна для студентов.
В Республике Татарстан в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается поэтапное развитие интеллектуальных транспортных систем и адаптивного управления дорожным движением в городских агломерациях республики. На сегодняшний день на дорогах Татарстана смонтировано более 1,5 тысячи детекторов мониторинга транспортных потоков.
25
марта 2026 г.
С 29 марта внесены корректировки в график движения пригородных поездов. Измененным расписанием будут следовать поезда.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International
Обнаружили ошибку?
Выделите слово или предложение и нажмите CTRL+ENTER