По оперативным данным, только за 2 месяца 2014 года при несчастных случаях в зоне движения поездов погибли 313 человек, получили травмы 69. В основном, несчастные случаи происходят из-за несоблюдения правил нахождения в зонах повышенной опасности железнодорожного транспорта, при проходе по железнодорожным путям и при переходе в непредусмотренных для этого местах. Нарушая правила безопасности, люди оказываются в габарите подвижного состава, либо перед приближающимся поездом.
Напоминаем, что железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности. Тормозной путь поезда в среднем составляет 1 километр. Поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд. Кроме того, при движении состава сопротивление воздуха образует воздушную волну, сила которой может сбить с ног близко стоящего человека и затянуть под состав. Нередко граждане перелезают через рельсы под вагонами, не думая, что они могут тронуться в любую минуту. Крайне опасно переходить железнодорожные пути в местах стрелочных переводов - случайно можно застрять в тисках стрелки, которая перемещается непосредственно перед идущим поездом.
Не стоит забывать и о том, что опасно забираться на вагоны. Напряжение в контактной линии, которая идет над ними, равно 27 тыс. вольт. Даже не прикасаясь к проводу, человек может обуглиться, находясь в полутора метрах от линии. Радиус действия высоковольтных проводов контактной сети достигает двух метров (в дождливую погоду это расстояние еще больше). Необходимо переходить через железнодорожные пути можно только в установленных местах и не перебегать их перед движущимся поездом.
Проезд на крышах, подножках, переходных площадках вагонов, а также в грузовых поездах запрещается. Детям нельзя играть на путях и ходить вблизи железнодорожного полотна.
Также надо помнить, что входить в вагон и выходить из него можно только при полной остановке поезда и только с той стороны, где имеется посадочная платформа.