В Волго-Камском регионе Куйбышевской железной дороги внедряется новая отопительная система пассажирских вагонов на биотопливе

      Задача внедрения отопительных котлов на биотопливе закреплена «Энергетической стратегией холдинга «Российские железные дороги» на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года».

      Биотопливо представляет собой цилиндрические гранулы (пелле́ты), получаемые из торфа, древесных отходов и отходов сельского хозяйства. Этот вид отопления  используется вместо каменного угля и дров в специальных котлах, предназначенных для отопления пассажирских вагонов.  Это экологически чистый вид топлива, индекс токсичности воздуха в вагонах с пелетным отоплением в 20 раз ниже допустимого уровня.

      Неоспоримым преимуществом при использовании биотоплива в пассажирских вагонах, кроме экологичности,  является отсутствие грязи и пыли в местах хранения, эстетичность и эргономичность. Кроме того, оно позволяет снизить трудозатраты проводников: достаточно лишь один раз настроить автоматический котел и он будет самостоятельно работать, нужно лишь следить за количеством оставшегося топлива в бункере (в то время как каменный угль  приходится  подбрасывать постоянно, а также заниматься чисткой помещения и оборудования от копоти и гари). Такая возможность регулировать добавление топлива делает эти котлы комфортными и безопасными в использовании.

      В настоящее время в вагонном участке Ульяновск Куйбышевского филиала ОАО «ФПК»  эксплуатируются 26 вагонов с пеллетным отоплением. Они курсируют по различным направлениям,  преимущественно в Москву.

      Фото:astana.slanet.kz