На дорогах Татарстана смонтировано более 1,5 тысячи детекторов мониторинга транспортных потоков
В Республике Татарстан в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается поэтапное развитие интеллектуальных транспортных систем и адаптивного управления дорожным движением в городских агломерациях республики. На сегодняшний день на дорогах Татарстана смонтировано более 1,5 тысячи детекторов мониторинга транспортных потоков.
Татарстан с 2020 года участвует в реализации мероприятий по внедрению интеллектуальных транспортных систем, направленных на автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях с населением свыше 300 тысяч человек.
В период 2020–2024 годов в Казанской и Набережночелнинской агломерациях, в том числе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», были реализованы мероприятия по созданию и развитию автоматизированной информационной системы «Единая платформа управления транспортной системой». В ходе этой работы на дорогах установили более 500 детекторов мониторинга транспортных потоков и 88 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
Созданная система сегодня представляет собой сеть из более чем одной тысячи современных стационарных, передвижных и мобильных комплексов. Оборудование размещается в местах концентрации дорожно‑транспортных происшествий и в зонах повышенной интенсивности движения и в автоматическом режиме передает данные в центр обработки информации Госавтоинспекции республики.
Кроме того, за последние четыре года были оборудованы два пункта автоматического весогабаритного контроля, 15 метеостанций и 15 табло переменной информации. Для повышения эффективности управления движением модернизировано 105 светофорных объектов и установлено более 200 камер видеонаблюдения.
В 2025 году были модернизированы 19 светофорных объектов: 13 в Казани и 6 в Набережных Челнах. В рамках этих работ были поставлены, смонтированы и настроены 19 дорожных контроллеров, 92 детектора учета интенсивности транспортного потока и 19 камер видеонаблюдения.
Таким образом, развитие системы мониторинга и управления движением ведется комплексно: от установки детекторов и камер до внедрения современных алгоритмов регулирования дорожного движения.
На примере Казани можно наглядно увидеть результаты этой работы. За последние 10 лет уровень автомобилизации в городе вырос на 33%, а уровень загруженности улично‑дорожной сети увеличился на 120% (с 25% до 55%). При этом после внедрения автоматизированной системы управления дорожным движением среднее время проезда по магистральным дорогам сократилось на 16% (по результатам замеров на трех магистралях города).
Работа по развитию интеллектуальных транспортных систем позволяет расширить охват системы, повысить уровень безопасности дорожного движения и комфорт передвижения для жителей и гостей республики.