Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ подвело итоги за 2025 год
Сегодня состоялось расширенное заседание коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ «О результатах деятельности дорожно-транспортного комплекса за 2025 год и задачах на 2026 год» с участием Раиса Республики Татарстан Рустама Минниханова.
В мероприятии также приняли участие министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин (в режиме видеоконференцсвязи), председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система», глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, заместитель министра транспорта Российской Федерации Борис Ташимов, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, руководитель ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин, начальник Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Сергей Дорофеевский и др.
В своем докладе министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов рассказал, что большое внимание в Татарстане уделяется развитию общественного транспорта. Количество подвижного состава автомобильного и городского электрического транспорта насчитывает 2376 единиц, обслуживающих 577 регулярных маршрутов. За последние 5 лет в республике закуплено 657 новых автобусов и 72 троллейбусов для внутригородских и междугородних маршрутов. В текущем году для районов закуплено еще 151 новых автобусов, 121 из которых в рамках федеральных программ.
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации к 2030 году доля парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного, в городах и агломерациях должна составить не менее 85%. На сегодня в республике нормативное состояние троллейбусов составляет 99,4%, трамвайного парка – 65,7%. В целях достижения федерального показателя к 2030 году планируется обновление подвижного состава общественного транспорта в период с 2026 по 2030 гг. в среднем по 111 единиц в год.
Пассажирскими транспортными предприятиями республики за 2025 год перевезено 413,4 млн пассажиров, что на 2,7 % больше по сравнению с 2024 годом.
В 2020 году резкое снижение пассажиропотока обусловлено пандемией, с 2021 года наблюдается стабильная тенденция роста пассажиропотока в среднем на 4%. Общий рост с 2019 года по 2025 год составил 75 %.
Железнодорожный транспорт в республике представлен филиалами ОАО «РЖД» Горьковской и Куйбышевской железными дорогами, а также оператором пригородных перевозок «Содружество». На территории республики расположено 23 железнодорожных вокзала, а также 205 пассажирских платформ. В сфере пассажирских перевозок наблюдается увеличение пассажиропотока по итогам 2025 года, с учетом пригородных перевозок и перевозок поездами дальнего следования. Всего на полигонах Горьковской и Куйбышевской железных дорог отправлено 8,75 млн пассажиров.
Одним из перспективных социально-значимых проектов в сфере железнодорожного транспорта является проект «Организация кольцевого железнодорожного сообщения в г.Казани», который будет охватывать большую зону пригорода Казани, железнодорожные вокзалы и крупные транспортно-пересадочные узлы с метрополитеном.
В части грузоперевозок в целом фиксируется снижение объемов. Так, за 12 месяцев 2025 года отправлено 15,2 млн тонн грузов, что на 6,6% ниже уровня аналогичного периода 2024 года. Объем принятых грузов по итогам 2025 года составил 18,23 млн тонн грузов, что на 3,4% ниже уровня аналогичного периода 2024 года.
Министр отметил, учитывая увеличение объемов к 2030 году производственной продукции предприятий республики, в том числе Камского кластера до 20 млн тонн в год актуален вопрос обеспечения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. В целях увеличения возможности перевозки больших объемов продукции локомотивами на электрической тяге предлагается электрифицировать участок железнодорожных путей от ст.Агрыза до ст.Кандры в 2 этапа: 1 этап Агрыз – Нижнекамск (163 км), 2 этап Нижнекамск – Кандры (324 км).
Общая протяженность внутренних водных путей в границах Татарстана составляет 1057 км. В навигацию 2025 года эксплуатировалось 7 пассажирских причалов и 11 дебаркадеров. На сегодняшний день перевозчиками эксплуатируется 22 пассажирских судна, из них 14 единиц водоизмещающих и 8 скоростных. Всего в навигации 2025 года пригородным пассажирским сообщением перевезено 367,4 тыс. пассажиров, что на 5% больше чем в навигации 2024 года. В навигацию 2026 года планируется открытие нового рейса Казань - Набережные Челны с заходом в Камское Устье, Чистополь, Нижнекамск, Елабугу. Обслуживание маршрута будет осуществляться судами «Метеор-2020».
За 2025 год в акваториях Волжского и Камского бассейнов перевезено 26,2 млн тонн грузов, что на 21,2% ниже в сравнении с 2024 годом. Снижение грузовой работы в основном связано со спадом отправки минерально-строительных грузов, а также отсутствием транзитной перевозки нефтеналивных грузов по реке Белая из Республики Башкортостан, в связи с их переориентировкой на железнодорожный транспорт. В планах - наращивание объемов путем развития причальной и портовой инфраструктуры, обновления судов, применения гибкой тарифной политики.
Что касается воздушного транспорта, по итогам 2025 года три аэропорта (Казань, «Бегишево», Бугульма) обслужили свыше 6 млн пассажиров. Внутренние авиаперевозки представлены 64 направлениями, международные - 34. В настоящее время в казанском аэропорту ведётся строительство нового пассажирского терминала. Работы начаты в августе 2025 года, ввод в эксплуатацию планируется в августе 2026 года. Новый терминал рассчитан на 5,7 млн человек ежегодно.