Текущая ситуация с аварийностью на дорогах Республики Татарстан

      Если по итогам трех месяцев 2013 года количество происшествий уменьшилось на 11%, число погибших – на  трех человек, а пострадавших – на 98, то к 24 апреля ситуация резко ухудшилась. В 233 дорожно-транспортных происшествиях погибли 39 человек, получили травмы и ранения 300. В сравнении с прошлым годом безвозвратные потери увеличились на 9 человек.

      Локализация апрельских ДТП с человеческими жертвами: В Казани в результате ДТП 9 погибших, Набережные Челны – 2, на  федеральных трассах – 9,   дорогах регионального значения – 22.

      Анализ причин аварийности в апреле показывает, что 47% общего числа ДТП, 46% количества погибших и 48% травмированных  – результат превышения безопасной скорости движения. На втором месте по тяжести последствий – выезд на полосу встречного движения. На третьем – управление транспортными средствами в состоянии опьянения.

      Значительную долю – происшествий (22%), погибших (14%) и пострадавших (12%) в общей статистике ДТП по республике составили наезды на пешеходов. Так, три из шести ДТП с человеческими жертвами в Казани – наезды на пешеходов, переходивших проезжую часть вне пешеходных переходов.

      Наибольшую тяжесть последствий имели следующие дорожно-транспортные происшествия. 1 апреля в Казани водитель маршрутного автобуса заехал на остановку общественного транспорта, в результате 3 человека погибли, 7 получили травмы и ранения. 11 апреля на автодороге Казань – Зеленодольск в результате превышения водителем автомашины «Мицубиси Лансер» безопасной скорости движения погибли 2 и получили травмы 4 человека, не пристегнутые ремнями безопасности. 13 апреля на автодороге Актаныш – Муслюмово по вине водителя, выехавшего на полосу встречного движения, пострадали 6 человек, из них 3 погибли.

      Список жертв ДТП апреля пополнили мотоциклисты – 3 человека погибли, 1 получил травмы.

      Среди оперативных мер Госавтоинспекции МВД по Республике Татарстан, направленных на пресечение нарушений правил дорожного движения и снижение риска совершения ДТП в весенне-летний период, станут установка в местах концентрации ДТП знаков ограничения максимальной скорости движения, запрещения обгона, выставление патрульных экипажей и инспекторов, оснащенных лазерными приборами фиксации фактов превышения скоростного режима; взаимодействие с участковыми уполномоченными полиции и инспекторами по делам несовершеннолетних по выявлению водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения и  нарушающих правила перевозки детей, а также  усиление административного воздействия на руководителей муниципалитетов и дорожных служб, ответственных за нарушения  содержания улично-дорожной сети,  организации движения и безопасности.

      Фото: www.pravo-kiev.com