Нет заторам и длинным интервалам: в Нижнекамске раскрыли подробности грядущей транспортной реформы

В Нижнекамске ищут подрядчика, который разработает комплексную дорожную карту по реорганизации системы пассажирского транспорта. На это бюджет выделит до 8 млн рублей.

Анализ существующей ситуации уже провели, итоги неутешительны. «Маршрутная сеть сформирована неудобными и неэффективными семью трамвайными, девятью автобусными и многочисленными вахтовыми маршрутами, - рассказал нам замглавы исполкома НМР Ленар Ахметов. - Маршруты на многих улицах дублируют друг друга, дублирование наблюдается даже между вахтовыми маршрутами в связи с принадлежностью их разным компаниям. Это приводит к существенными финансовым затратам промышленных предприятий, увеличению нагрузки на дорожные сети, заторам в часы пик».

Компания, которая выиграет тендер, разработает транспортную модель Нижнекамска с формированием трёх вариантов маршрутной сети. После этого городская администрация вместе с транспортниками, общественностью, экспертами и промышленниками выберет оптимальный вариант, проведёт открытый конкурс, где смогут поучаствовать различные компании-перевозчики. Кроме того, будет создан единый центр для контроля за всеми видами общественного транспорта в Нижнекамске.

По словам Ленара Ахметова, это лишь часть масштабной транспортной реформы, которая ожидает город. «Реформа подразумевает капитальный пересмотр маршрутной сети, тарифной политики, анализ пассажиропотока и создание рабочей системы пассажирского транспорта и дорожного движения. К выполнению работ исполнительный комитет уже приступил, проведение работ согласовано с руководством республики».

Работы по созданию транспортной модели Нижнекамска закончат к февралю 2020 года, либо раньше.