В систему динамического ценообразования включены все пассажирские поезда дальнего следования

В систему динамического ценообразования включены еще 150 регулярных поездов АО «ФПК» (дочернее общество РЖД). Таким образом, данной системой охвачены все перевозки пассажирской компании в вагонах купе, СВ, люкс, вагонах с местами для сидения скоростных поездов за исключением отдельных поездов социально-значимого сегмента.

Система динамического ценообразования является наиболее гибким тарифным инструментом, который учитывает категорию места, день недели, глубину продажи и уровень спроса. В отличие от статичных маркетинговых акций, когда тариф определяется заранее на длительный период времени, система динамического ценообразования формирует гибкие тарифы, которые могут снижаться более чем на 50% по сравнению с базовой ценой.

Реализуемая тарифная политика находит положительный отклик со стороны потребителей: согласно опросам, 94% пассажиров видят для себя преимущества от внедрения системы и активно ими пользуются. Для такого выбора есть объективные причины – порядка 68% проездных документов в рамках системы динамического ценообразования реализуются по тарифам ниже или сопоставимым с уровнем базового тарифа.