В Волго-Камском регионе Куйбышевской магистрали ремонт пути производится с использование высокопроизводительных машин

Для обновления бесстыкового пути в Волго-Камский регион КбшЖД впервые поступила рельсосварочная машина на комбинированном ходу «КСМ-007». С помощью этой машины в Волго-Камском регионе предстоит сварить около 50 стыков. Сварка стыков позволяет улучшить плавность движения поездов, продлить срок службы верхнего строения пути, снизить уровень шума из-за отсутствия ударов колес в стыках.

Рельсосварочная машина на комбинированном ходу «КСМ-007» представляет собой специализированный комплекс, оснащенный необходимым комплектом современного сварочного оборудования. Использование комбинированного хода снижает простои, связанные с ее транспортировкой к месту производства работ за счет исключения локомотивной тяги и дает возможность эффективного использования на наиболее значимых и проблемных участках пути. В настоящее время на сети железных дорог эксплуатируется всего две такие машины.

Технология сварки рельсовых соединений включает в себя ряд этапов. После подготовки рельсовых плетей машина зажимает рельс, на него подаётся напряжение, и в момент замыкания происходит сильный нагрев рельса, он сваривается. По окончании разогрева рельса происходит осадка. Затем в работу вступает модуль термообработки. Сварочный шов нагревается и охлаждается – закаливается, повышается качество и прочность стыка.

Использование высокопроизводительной путевой техники  позволяет сократить время и стоимость проведения путевых работ,  повысить качество ремонта и безопасность движения поездов.