В Казанском регионе ГЖД состоялось очередное заседание Рабочей группы по совершенствованию грузовых перевозок в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении

15 и 16 октября на полигоне Казанского региона ГЖД состоялось 29-е заседание Рабочей группы по совершенствованию грузовых перевозок в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении. В мероприятии российскую сторону представили руководители и специалисты Центра фирменного транспортного обслуживания и Департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «Российские железные дороги», финляндскую – сотрудники и вице-президент VR-Group, специализирующиеся в направлении железнодорожной логистики.

Члены Рабочей группы рассмотрели вопросы, которые касаются технических требований и норм в осуществлении грузовых перевозок между Россией и Финляндией, определили перспективы объемов грузоперевозок. Также финляндские коллеги поделились опытом создания транспортно-логистических продуктов, основу которых составляют комбинированные перевозки с включением в перевозочный процесс автомобильного транспорта, а в последующем и водного. В условиях конкуренции с автотранспортом для грузовых железнодорожных перевозок такие длинные логистические цепочки, применяемые в Финляндии, позволят создать оптимальный для клиента вариант – принцип доставки груза «от двери до двери», что минимизирует потерю времени в пути. «Нам важна организация последней мили доставки до склада, - отметил начальник Департамента управления транспортно-логистическим бизнес-блоком Иван Беседин. -  Автомобиль – это бесперевалочный вид сообщения – «от двери до двери». Нам необходимо учитывать преимущество автотранспорта, а также его скорость, зачастую более низкие тарифные ставки (так как они не платят за инфраструктуру) и создать такие условия перевозки, которые бы шли с более высокой скоростью без потери груза. Вот такую технологию мы должны разрабатывать и доводить до совершенства. И поэтому автомобильное плечо для нас очень важно».

Увеличение грузопотока между двумя странами возможно за счет упрощения документооборота. Как отметили  участники заседания, введение электронного документооборота позволит снизить время на таможенное оформление перевозимых грузов и сократить потери, связанные с их прохождением.

Показателем эффективности заседаний по признанию вице-президента VR-Group Илкка Сеппянена является «сохранение объемов перевозок, в том числе и транзитных, на высоком уровне». Итогом встреч Рабочей группы станет обновленная база нормативно-правовых документов в области российско-финляндских грузовых железнодорожных перевозок.