В октябре 1899 года по улицам Казани проехал первый трамвай. До этого, с 1870 года, вагоны по рельсам тянули лошади. 15 октября 1899 года была принята в эксплуатацию электростанция, которая обеспечивала работу первых трамваем на электрической тяге. Примечательно, что Казань была единственным городом в Российской империи, где ездили двухэтажные трамваи, т.к. в качестве прицепного вагона использовались конки, где был второй открытый этаж «империал». Уже через год после пуска первого электрического трамвая конка перестала существовать – все трамваи имели электрическую тягу. К началу первой мировой войны казанский трамвай имел протяженность путей более 50 км, а в инвентаре находилось более 100 вагонов.
Сейчас в Казани эксплуатируется 169 единиц трамвайных вагонов на 10-ти маршрутах, по которым ежедневно перевозится более 55 тысяч человек. Протяженность трамвайных путей – более 190 км.
В Республике Татарстан профилактические рейды прошли на переездах с наиболее интенсивным движением. Так, на переездах в Казани, Зеленодольске, Буинске, Арске, Кукморе и муниципальных районах железнодорожники совместно с сотрудниками Госавтоинспекции, представителями районных администраций напомнили водителям правила безопасного пересечения путей, провели профилактические беседы, раздали информационные материалы и сувенирную продукцию.
Сегодня в Казанском государственном архитектурно-строительном университете министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов провел техническое совещание по вопросам обеспечения дорожных работ высокопрочным щебнем, ввозимым в республику, лабораторного контроля поставляемых материалов и оптимизации их логистики.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» ремонтируют участок ул. Маршрутной в Кировском районе г. Казани протяженностью 0,5 км и шириной в две полосы.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International
Обнаружили ошибку?
Выделите слово или предложение и нажмите CTRL+ENTER