Фарит Ханифов принял участие в сессии «Цифровой транспорт будущего: интеллектуальные перевозки и автономные технологии»
Сегодня на площадке МВЦ «Казань Экспо» в рамках «Казаньфорума» прошла сессия «Цифровой транспорт будущего: интеллектуальные перевозки и автономные технологии». В мероприятии приняли участие статс-секретарь —заместитель министра транспорта РФ Сергей Зверев, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, министр транспорта, автомобильных дорог и городского развития Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка Бимал Нирошан Ратнаяке Виракун, генеральный директор NATCAR (АО «Национальный перевозчик») Самат Саттаров, заместитель Председателя Правления ГК «Автодор» по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации Виктория Эркенова, заместитель директора по взаимодействию с органами государственной власти Х5 Роман Захаров и операционный директор ООО «Русдронопорт» Григорий Милешкин.
Сессия была посвящена перспективам внедрения автономных транспортных средств в логистику, как пассажирскую, так и грузовую — от текущих практических результатов до долгосрочных трендов развития отрасли.
В своем выступлении Дмитрий Зверев подчеркнул, что обновленная стратегия Министерства транспорта строится вокруг ключевых целей – повышения транспортной доступности территорий, мобильности населения, роста объёмов грузоперевозок и цифровизации всей отрасли. «Искусственный интеллект и беспилотные решения рассматриваются уже не как отдельные технологии, а как сквозные, пронизывающие все уровни стратегии, – именно они составляют технологический фундамент, на котором государство выстраивает транспортную систему будущего», – добавил он.
Сегодня беспилотные технологии в России – это стратегический приоритет государства. Беспилотные грузовики, осуществляющие перевозки по скоростным автодорогам, преодолели расстояние свыше 17 млн км без единой аварии. Для оперативной доставки грузов их используют крупнейшие ритейлеры и маркетплейсы. С помощью беспилотных транспортных коридоров выстраивается единая сеть, позволяющая соединить крупнейшие города страны.
Фарит Ханифов рассказал о цифровизации транспортной отрасли Республики Татарстан. Он отметил, что в республике три федеральных показателя «цифровой зрелости на общественном транспорте» выполнены на 100%. «Для упорядочивания работы общественного транспорта в муниципальных образованиях планируется оснастить все автобусы датчиками пассажиропотока», - рассказал министр.
В Татарстане уже реализуются различные инновационные проекты:
- в Казани действует пилотный проект по оплате проезда с помощью QR-кода и геолокации в приложении «Транспортная карта Казани и РТ». В ноябре 2024 года в трамваях и троллейбусах Казани внедрена оплата проезда с помощью геолокации. В 2025 году свыше 370 тысяч пассажиров города Казани оплатили проезд по геолокации.
- продолжается внедрение системы биометрической оплаты в Казанском метрополитене. В 2025 году более 54 тыс. пассажиров оплатили проезд по биометрии.
- в республике внедрена система оплаты проезда в электричках с использованием технологии Open Loop на маршруте Казань — Аэропорт через мобильное приложение «ПроТранспорт+». Технология бесконтактной оплаты, разработанная по заказу Минтранса России, сопоставляет геокоординаты смартфона пассажира и Bluetooth - маяков, расположенных на станциях.
Кроме того, в республике активно ведется работа по переходу на электронные перевозочные документы. Это связано с реализацией положений Федерального закона от 07.06.2025 № 140-ФЗ, который вступает в силу с 1 сентября 2026 года и предусматривает обязательное оформление электронных экспедиторских документов. В республике за 2025 год оформлено более 10 000 электронных путевых листов.
Ещё одно важное направление — внедрение интеллектуальной транспортной системы (ИТС) в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В целом с 2020 по 2025 годы в регионе произведена реконструкция и строительство 320 светофорных объектов с подключением к АСУДД.
Республика Татарстан также активно участвует в стратегическом проекте Минтранса РФ «Беспилотные логистические коридоры». В рамках этого проекта на дорогах общего пользования используются беспилотные грузовики для перевозки реальных грузов. Так, в 2023 году на трассе М-11 «Нева» тестировались беспилотные «КамАЗы», а 31 марта 2026 года состоялся запуск беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток».
Также на территории особой экономической зоны «Алабуга» реализуется проект пилотной зоны для испытания высокоавтоматизированных транспортных средств и технологий интеллектуальных транспортных систем.