Деятельность
Контактная информация
Дорожно-транспортный комплекс
Полезная информация
Приоритетные проекты
Кадровая политика
Противодействие коррупции
Государственные услуги министерства
Безопасность дорожного движения
Государственный контроль (надзор)
Национальные проекты
Предложения о выдаче свидетельства по маршруту и карт маршрута без проведения открытого конкурса
Поддержка социальных предпринимателей и СО НКО
Ситуационный центр
Цифровая трансформация
Антимонопольный комплаенс
Коронавирус. Главное.
Сегодня остоялось официальное открытие Терминала 1А Международного аэропорта «Казань»
15 декабря 2012 г., суббота
Сегодня с участием первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова, министра спорта РФ Виталия Мутко, министра информатизации и связи РФ Николая Никифорова, министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленара Сафина и других официальных лиц состоялось открытие Терминала 1А ОАО «Международный аэропорт «Казань».
Новый терминал площадью 19 тыс.кв. метров способен пропускать 1,2 млн.пассажиров в год. Обустроен 4 телетрапами и полностью соответствует требованиям категории С Международной ассоциации гражданской авиации. Стоимость объекта составила 2,5 млрд.рублей.
На 2 этапе реализации проекта модернизации международного аэропорта «Казань» проводится реконструкция существующего старого Терминала 1 с приведением фасадной части к единому архитектурному решению с новым Терминалом 1А. Окончание строительства запланировано во II квартале 2013 года. Пассажирский терминал будет обслуживать 1,0 млн. пассажиров в год. В рамках реконструкции предусмотрено строительство теплой вставки, связывающей со зданием Терминала 1А и обеспечивающей доступ с будущей железнодорожной станцией.
Игорь Шувалов и Рустам Минниханов приняли участие в тестовом прогоне электропоезда Siemens Desiro Rus («Ласточка») по железнодорожной ветке от Международного аэропорта «Казань» до вокзала станции Казань. Стоит отметить, что это первый электропоезд, который вводится в эксплуатацию в России на интермодальной ветке. Сейчас Siemens Desiro Rus проходит российскую сертификацию, эксплуатационные испытания, которые будут завершены в январе 2013 года. Он может развивать скорость до 160 км в час. В его составе 5 вагонов, которые оборудованы системой климат-контроля, специальными местами для людей с ограниченными возможностями. Для перевозки пассажиров с августа 2013 года будет также задействован электропоезд ЭД9М. Он состоит из 4 вагонов, оборудован 316 посадочными креслами. Может развивать скорость до 120 км в час.
Подвижной состав будет взят в аренду у ОАО «РЖД». Всего планируется задействовать 11 пар поездов в сутки (интервал – каждый час).
Важнейшей задачей проекта интермодальных перевозок является организация скоростного пассажирского сообщения между вокзалом станции Казань и Международным аэропортом «Казань». Железнодорожная ветка протяженностью чуть более 26 км обеспечит интермодальную функциональность системы аэропорта, связывая центр Казани с аэровокзалом и обеспечивая возможность быстрого трансфера гостей. Транспортный узел «железнодорожный вокзал» является крупным пересадочным пунктом, где можно осуществить пересадку на любой вид городского пассажирского транспорта. Время поездки от аэропорта до железнодорожного вокзала составит в среднем 20 минут. Ориентировочная стоимость проезда – 200 рублей. Кроме того, на данном участке планируется задействовать пригородные электрички для удовлетворения потребностей жителей Лаишевского района в транспортных услугах. Для этого в рамках проекта будут построены платформы на 7 остановочных пунктах: ст. Казань, ст.Вахитово, Березовая Роща, ст. Комбинат, ст. Юбилейная, Столбищи, Аэропорт.
Новый терминал площадью 19 тыс.кв. метров способен пропускать 1,2 млн.пассажиров в год. Обустроен 4 телетрапами и полностью соответствует требованиям категории С Международной ассоциации гражданской авиации. Стоимость объекта составила 2,5 млрд.рублей.
На 2 этапе реализации проекта модернизации международного аэропорта «Казань» проводится реконструкция существующего старого Терминала 1 с приведением фасадной части к единому архитектурному решению с новым Терминалом 1А. Окончание строительства запланировано во II квартале 2013 года. Пассажирский терминал будет обслуживать 1,0 млн. пассажиров в год. В рамках реконструкции предусмотрено строительство теплой вставки, связывающей со зданием Терминала 1А и обеспечивающей доступ с будущей железнодорожной станцией.
Игорь Шувалов и Рустам Минниханов приняли участие в тестовом прогоне электропоезда Siemens Desiro Rus («Ласточка») по железнодорожной ветке от Международного аэропорта «Казань» до вокзала станции Казань. Стоит отметить, что это первый электропоезд, который вводится в эксплуатацию в России на интермодальной ветке. Сейчас Siemens Desiro Rus проходит российскую сертификацию, эксплуатационные испытания, которые будут завершены в январе 2013 года. Он может развивать скорость до 160 км в час. В его составе 5 вагонов, которые оборудованы системой климат-контроля, специальными местами для людей с ограниченными возможностями. Для перевозки пассажиров с августа 2013 года будет также задействован электропоезд ЭД9М. Он состоит из 4 вагонов, оборудован 316 посадочными креслами. Может развивать скорость до 120 км в час.
Подвижной состав будет взят в аренду у ОАО «РЖД». Всего планируется задействовать 11 пар поездов в сутки (интервал – каждый час).
Важнейшей задачей проекта интермодальных перевозок является организация скоростного пассажирского сообщения между вокзалом станции Казань и Международным аэропортом «Казань». Железнодорожная ветка протяженностью чуть более 26 км обеспечит интермодальную функциональность системы аэропорта, связывая центр Казани с аэровокзалом и обеспечивая возможность быстрого трансфера гостей. Транспортный узел «железнодорожный вокзал» является крупным пересадочным пунктом, где можно осуществить пересадку на любой вид городского пассажирского транспорта. Время поездки от аэропорта до железнодорожного вокзала составит в среднем 20 минут. Ориентировочная стоимость проезда – 200 рублей. Кроме того, на данном участке планируется задействовать пригородные электрички для удовлетворения потребностей жителей Лаишевского района в транспортных услугах. Для этого в рамках проекта будут построены платформы на 7 остановочных пунктах: ст. Казань, ст.Вахитово, Березовая Роща, ст. Комбинат, ст. Юбилейная, Столбищи, Аэропорт.
Сейчас идет отладка систем оборудования, лабораторные испытания и сдача интермодальной ветки Гостехнадзору. Движение по ней планируется открыть в 1 квартале 2013 года.
Пресс-служба министерства.
Поделиться:
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
12
декабря 2025 г.
В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» на автомобильных дорогах общего пользования регионального и местного значения проводились работы по приведению в нормативное состояние 23 мостов. На 16 из них работы завершены в текущем году общей протяженностью 675 погонных метров. На 7 объектах работы продолжаются, их общая протяженность - 446 погонных метров, они будут введены в 2026 году.
На период повышенного спроса в новогодние праздничные дни на Горьковской железной дороге назначены дополнительные поезда дальнего следования, которые свяжут северную столицу с Казанью.
11
декабря 2025 г.
Сегодня в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РТ прошло совещание с участием министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова и председателя правления Госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко.
С председателем правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Вячеславом Петушенко встретился сегодня Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International
Обнаружили ошибку?
Выделите слово или предложение и нажмите CTRL+ENTER