Министерства Республики Татарстан Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Приоритетные проекты Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра «СВИЯЖСКИЙ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЙ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР»

«СВИЯЖСКИЙ МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЙ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР»

Расположенный на пересечении международных транспортных коридоров «Север-Юг» и «Запад-Восток», имеющий выход на федеральные транспортные магистрали железнодорожного, водного, автомобильного сообщения, Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический терминал, в перспективе, способен стать ядром транспортно-логистической системы перевозки грузов в Поволжском регионе. Терминал способен стать крупным перевалочным пунктом экспортно-импортных грузов для всех регионов Поволжья, а также узловым речным портом для перевозки грузов по международным транспортным коридорам. Кроме того, участие в организации перевозок грузов в рамках международных транспортных коридоров позволяет удовлетворить одно из основных требований внешних и внутренних потребителей транспортных услуг по минимизации затрат ресурсов на всем пути доставки товара по принципу «от двери до двери».

Место расположения центра.
В результате изысканий и сравнительной оценки было выбрано место расположение центра - Казанский транспортный узел, в Зеленодольском районе, у железнодорожной станции Свияжск, в устье реки Свияга. Основные преимущества места расположения центра:

• Использование не продуктивных земель.
• Возможность расширения территории центра, вспомогательных служб и сопутствующих производств.
• Наличие железнодорожных магистралей, узловой станции Свияжск и близость сортировочной станции Юдино.
• Близость федеральной автомобильной дороги М-7.
• Кратчайшие расстояния до соседних промышленных городов: Казань, Зеленодольск, Волжск, Канаш, Йошкар-Ола, Новочебоксарск, Чебоксары, Ульяновск,
Арзамас, Нижний Новгород, Саранск.
• Возможность использования трудовых ресурсов г. Свияжска и близлежащих поселков.
• Возможность быстрой доставки персонала электропоездами из городов Зеленодольск, Волжск.
• Близость и возможность использования вагоноремонтной и судоремонтной баз.

Виды транспортной и складской деятельности в центре
• Приемка, разгрузка и складирование поступающих грузов железнодорожным, водным и автомобильным транспортом.
• Распределение, погрузка и отправка грузов железнодорожным, водным, автомобильным транспортом
• Упаковка, пакетирование и хранение грузов.
• Таможенное оформление прибывающих и отправляемых грузов.
• Транспортно-экспедиционное обслуживание (прием заявок, подготовка предложений, оформление транспортных и финансовых документов, сопровождение
грузов).
• Контроль движения груза.
• Мониторинг рынка грузоперевозок и планирование транспортной работы.

Вспомогательные виды деятельности в центре
• Проживание в гостинице, питание и бытовое обслуживание.
• Информационное обслуживание и связь.
• Организация отдыха и досуга.
• Стоянка, охрана, техническое обслуживание автомобилей.

Внешняя инженерно-техническая инфраструктура

Описание	I. Внешнее инженерное обеспечение Территория строительства – 244,5 га., зона резервирования – 2193 га. СММЛЦ расположен на судоходном участке р. Свияга и вблизи основного судового хода по р. Волга Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации. Место строительства логистического комплекса выбрано с учетом географических преимуществ, прохождения автомобильных, железнодорожных, речных грузопотоков и транспортных коридоров. Построена причальная стенка, предназначенная для приемки и обслуживания грузовых судов различного типа, портовая автомобильная дорога. Построена железнодорожная ветка, соединяющая СММЛЦ с узловой железнодорожной станцией Свияжск в п.г.т. Нижние Вязовые, расположенной на железнодорожном транспортном коридоре «Москва – Екатеринбург», выполнена модернизация оборудования самой станции, построены дополнительные подъездные пути. Имеется связь с железнодорожной магистралью «Казань – Ульяновск» (однопутная дорога с разъездами на железнодорожных станциях), с железнодорожной сортировочной станцией Юдино. II. Транспортные автомобильные развязки. Ведется строительство автомобильной дороги протяженностью 8 км до федеральной автомобильной дорогой М-7 «Волга» с транспортной развязкой в разных уровнях, а также строительство автодороги местного значения до н.п. Нижние Вязовые. III. Реконструкция и строительство ж/д объектов Территория терминала находится на расстоянии 2,5 км от железнодорожной станции Свияжск. Для обслуживания терминала ведется строительство путей примыкания и дополнительных железнодорожных путей маневрового района. Ориентировочна протяженность путей – 20,5 км. IV. Строительство причальных гидротехнических сооружений. V. Строительство объектов энергетического хозяйства, связи и водохозяйственного комплекса, наружных инженерных сетей и сооружений.
Стадия жизненного цикла	Начало реализации проекта - 2010 г. Срок ввода в эксплуатацию 1 очереди объектов (бюджетных) - 2015 г.
Капитальные вложения (всего)	Проект реализуется на условиях государственно-частного партнерства. Плановый объем инвестиций – более 20 млрд. рублей Бюджет РФ - 6,5 млрд.. рублей. Бюджет РТ - 1,5 млрд. рублей. Частные инвестиции - 12 млрд. рублей.
Источники финансирования	Средства федерального и регионального бюджетов
Срок окупаемости	Определяется проектом
Форма собственности	Государственная

Внешняя инфраструктура. Терминальный комплекс и складские сооружения

Описание	I. Контейнерный терминал. Открытая складская площадка для контейнерных и генеральных грузов (27 000 кв.м) Площадка перегрузки контейнеров (14 000 кв.м) Открытые склады груженных/пустых контейнеров (66 000 / 22 500 кв.м) Железнодорожный погрузочно-разгрузочный комплекс (53 000 кв.м) Контейнерный сервисный центр (3 500 / 39 740 кв.м) II. Терминал навалочных грузов. Открытая складская площадка для насыпных грузов (27 000 кв.м) III. Складской комплекс. Склад тарно-штучных грузов (14 800 / 207 360 кв.м) Склад распределительно автомобильный (18 400 / 258 050 кв.м IV. Объекты технического и технологического сервиса. Железнодорожный сервисный комплекс Автомобильный сервисный комплекс Сервисный комплекс технологического транспорта V. Административно-управленческий центр. VI. Объекты обслуживающего назначения. Гостиничный комплекс. Торговый комплекс. Объект общественного питания.
Стадия жизненного цикла	Начало строительства – после инженерной подготовки территории
Источники финансирования	Средства частных инвесторов

Руководитель проекта "Строительство Свияжского межрегионального
мультимодального логистического центра"
заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики
Татарстан - Усманов Айрат Нагимович
тел. (843) 291-90-16

Последнее обновление: 9 февраля 2021 г., 17:58